陜西商洛HXPnR-H-500A單極滑觸線(xiàn)HXPnR-H系列單極組合式滑觸線(xiàn)單極組合式安全滑線(xiàn)可根據不同的需要任意組合。天翔電氣單極滑觸線(xiàn)按結構形式分為“H”和“H A ”型兩種系列，按材質(zhì)可分為銅質(zhì)和鋁質(zhì)。單極組合式滑線(xiàn)具有運行速度快、載流量大、耐溫性能優(yōu)良等特點(diǎn)，其防護等級可達 IP23。鋁質(zhì)滑線(xiàn)導軌內腔頂部與集電器接觸面采用冷壓焊技術(shù)，把不銹鋼帶與鋁導線(xiàn)復合成一體，以避免銅鋁接觸的電腐蝕性并能增強接觸的耐磨性能，其壽命可以達到 10 年以上。導線(xiàn)與集電器接觸面做成“V”形槽，保證了集電器運行的平穩性。“H A ”型其內腔可運行多種集電器，其中小車(chē)式集電器性能平穩可靠，運行速度快。

陜西商洛HXPnR-H-500A單極滑觸線(xiàn)單極滑觸線(xiàn)其導電主體為斷面呈“H”型的鋁型材，故又稱(chēng)“H”型節能滑線(xiàn)裝置。節能是相對于以角鋼為主體的滑觸線(xiàn)，電能在輸電過(guò)程中的損耗大大地被減小。鋁材的電阻率遠低于鋼材，且比重又小，將鋁材軋制成“H”型，是在保證一定的導電截面積的基礎上又能提高其整體剛性和強度。但是鋁材的表面硬度低且不耐磨。揚州天翔電氣為使鋁基材能滿(mǎn)足作為導電滑觸線(xiàn)的實(shí)用性，在“H”型中梁制成上拱型，又在此處按規定的工藝程序嵌裝耐磨性強的不銹鋼型材。

在工作中，門(mén)式起重機外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運輸車(chē)輛通道之間應留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運輸車(chē)輛在跨度內裝卸時(shí)，應保持與門(mén)腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應與運輸車(chē)輛有0.5m以上的間距，貨物過(guò)門(mén)腿時(shí)，應有0.5m以上的間距。
龍門(mén)吊也就是門(mén)式起重機工作級別A：它反映了起重機在載荷狀態(tài)和利用繁忙程度兩個(gè)方面的工作特性。工作級別的劃分是由起重機的利用等級U和載荷狀態(tài)Q決定的。它們分為A1～A8八個(gè)級別。起重機工作級別，也就是金屬結構的工作級別，按起升機構確定，分為A1－A8級，若與我國規定的起重機工作類(lèi)型對照，大體上相當于：A1－A4－輕；A5－A6－中；A7－重，A8－特重。