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DHG型4極35平方50平方70平方多極滑觸線

簡要描述:

DHG型4極35平方50平方70平方多極滑觸線,揚(yáng)州天翔電氣說到安全滑觸線裝置平直運(yùn)行動(dòng)作,以及裝置安全滑觸線讓它運(yùn)行更平穩(wěn)等等,這些問題都是一些客戶反復(fù)提出來的。也正是因?yàn)槿绱?,要想使它在運(yùn)行上更加穩(wěn)定,要注意在裝置滑觸線之前,應(yīng)該要先把角鋼支架照用戶選擇的裝置形式,根據(jù)滑觸線的懸掛間距固定好。

更新時(shí)間:2024-08-27

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DHG型4極35平方50平方70平方多極滑觸線產(chǎn)品介紹供電安全滑觸線系列產(chǎn)品是本廠參考國外有關(guān)資料和*產(chǎn)品,并針對國內(nèi)起重設(shè)施裸露滑線易發(fā)生事故的情況下創(chuàng)新研制生產(chǎn)的。該系列產(chǎn)品有三個(gè)類型:即復(fù)合型、方管型和拼合型安全滑觸線為本廠產(chǎn)品。天翔電氣研制的供電安全滑觸線系列產(chǎn)品齊全,用途廣泛,可用于廠礦、庫房、車站、港口碼頭等場所的起重機(jī)械如:電動(dòng)葫蘆、梁式和橋式起重機(jī);電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線和其它移動(dòng)操作的導(dǎo)電設(shè)備。

DHG型4極35平方50平方70平方多極滑觸線產(chǎn)品工作原理、特點(diǎn)和用途:主要部件及其工作原理供電安全滑觸線裝置由導(dǎo)管,導(dǎo)電器兩主要部件及一些輔助組件構(gòu)成如圖2-1:

導(dǎo)管:是一根半封閉的異形管狀部件,是安全滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設(shè)3-16根銅帶導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線,各導(dǎo)軌間相互絕緣,并與外殼絕緣,從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)有效地防止檢修人員觸電事故。本廠生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長度4m,可以連接成任意需要長度,普遍導(dǎo)管制作成直線形,也可以按特殊需求制成圓弧形等。

 

序號類別指標(biāo)值
1極間、極對地絕緣電阻>10MΩ
2絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)工頻交流3000V、1min 無擊穿閃爍現(xiàn)象
3相比漏電起痕指數(shù)CT1>600V
4可燃性試驗(yàn)自熄
5環(huán)境試驗(yàn)
  1. 耐高溫試驗(yàn):+55℃
  2. 耐低溫試驗(yàn):-20℃
  3. 耐濕熱試驗(yàn)相對濕度 95%+40℃
6電動(dòng)穩(wěn)定性50倍I額定 0.1s
7電熱穩(wěn)定性2倍I額定 1s
8沖擊耐化學(xué)腐蝕、穩(wěn)定性耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕
9外殼防護(hù)等級IP13  IP23   IP54

雙梁橋式起重機(jī)的小車車輪屬于開式齒輪傳動(dòng)的,即在小車車輪的外側(cè)有一套齒圈,和減速機(jī)的輸出齒輪嚙合。因?yàn)殚_式齒輪工作環(huán)境和潤滑條件都很差,所以雙梁橋式起重機(jī)小車車輪損壞有很大一部分是發(fā)生在齒輪上的,那么雙梁橋式起重機(jī)小車車輪損壞了怎么辦?就為您講解下雙梁橋式起重機(jī)小車車輪損壞的原因和處理方法。外圈齒輪常見的損壞有輪齒折斷、輪齒磨損量超標(biāo)、齒輪出現(xiàn)裂紋以及齒輪的齒面剝落面超出允許范圍等。出現(xiàn)上述故障的原因主要有起單梁重機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn),工作時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊與振動(dòng);小車車輪安裝精度不夠,導(dǎo)致齒輪嚙合不佳;齒輪熱處理不過關(guān),表面硬度不達(dá)標(biāo)等。

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