C50移動(dòng)滑線(xiàn)HXDL-50行車(chē)電纜滑車(chē)，揚州天翔電氣HXDL電纜滑線(xiàn)是各起重機廠(chǎng)不可少的配套產(chǎn)品，可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用，也可作為設備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場(chǎng)、卷煙制造等一切移動(dòng)式行車(chē)的輸配電系統。

C50移動(dòng)滑線(xiàn)HXDL-50行車(chē)電纜滑車(chē)，HXDL電纜滑線(xiàn)該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車(chē)和導軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶(hù)內外和接觸油污的場(chǎng)所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。

①手動(dòng)滑車(chē)。由人力拉動(dòng)曳引鏈，通過(guò)蝸桿蝸輪驅動(dòng)鏈卷筒，使重物升降。采用載重自制式制動(dòng)器，載荷越重制動(dòng)力矩越大，安全可靠。工作范圍為掛鉤下的一條垂直線(xiàn)。尼龍輪鋁板起重滑車(chē)：HXDL-50導軌滑車(chē)

用途：適用于起吊桿塔、架線(xiàn)、吊裝設備及帶電作業(yè)等。特點(diǎn)：自重輕，輪子耐磨性好，對鋼絲繩、繩索不損傷。形式有鉤式、環(huán)式、單開(kāi)門(mén)、雙開(kāi)門(mén)。

②電動(dòng)滑車(chē)。由電動(dòng)機驅動(dòng)齒輪傳動(dòng)機構、鋼絲繩卷筒和吊鉤滑輪，使重物升降。其殼體內為鋼絲繩卷筒，與電動(dòng)機和帶制動(dòng)器的齒輪傳動(dòng)機構相聯(lián)。中間殼體上部有吊耳。掛定后可垂直吊裝重物。也可將滑車(chē)掛在運行小車(chē)上，成為運行式載重小車(chē)，沿架空軌道行駛，在車(chē)間內部或車(chē)間與車(chē)間之間運送物料。

2、滑車(chē)按輪數的多少分為單門(mén)滑車(chē)、雙門(mén)滑車(chē)和多門(mén)滑車(chē)。按滑車(chē)與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車(chē)、鏈環(huán)式滑車(chē)、吊環(huán)式滑車(chē)和吊架式滑車(chē)四種。一般中小型的滑車(chē)多屬于吊鉤式、鏈環(huán)式和吊環(huán)式，而大型滑車(chē)采用吊環(huán)式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動(dòng)軸承及滾動(dòng)軸承兩種。按夾板是否可以打開(kāi)來(lái)分，有開(kāi)口滑車(chē)和閉口滑車(chē)。開(kāi)口滑車(chē)的夾板是可以打開(kāi)的，便于裝繩索，一般的都是單門(mén)滑車(chē)，它常用于扒桿底腳處作導向滑車(chē)用?；?chē)按使用的方式不同又分為定滑車(chē)和動(dòng)滑車(chē)。

HXDL-50導軌滑車(chē)使用方便，用途廣泛，可以手動(dòng)，機動(dòng)。能夠多次改變滑車(chē)與滑車(chē)組牽引鋼索的方向和起吊或移動(dòng)運轉大重量的物體，特別是由滑車(chē)聯(lián)合組成的滑車(chē)組，配合卷?yè)P機，桅桿或其他起重機械，廣泛應用在建筑安裝作業(yè)中。主要用于工廠(chǎng)，礦山，農業(yè)，電力，建筑的生產(chǎn)施工，碼頭，船塢，倉庫的機器安裝，貨物起吊等

C-50型電纜滑車(chē)：其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。首車(chē)和中間攜纜臺車(chē)均有防撞緩沖器，保證臺車(chē)不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。

單主梁和雙梁門(mén)式起重機的選用一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以?xún)?無(wú)特殊使用要求,宜選用單主梁門(mén)式起重機。如果要求門(mén)腿寬度大,工作速度較高、工作頻繁率高,或經(jīng)常吊運重件、長(cháng)大件,則宜選雙梁門(mén)式起重機?？缍群蛻冶坶L(cháng)度門(mén)式起重機的跨度是影響起重機自身質(zhì)量的重要因素。選擇中,在滿(mǎn)足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下,應盡量減少跨度。